Konstante Friktionsscharniere haben einen eingebauten festen Reibwiderstand. Das bedeutet, dass jeder Scharniertyp mehrere Versionen mit verschiedenen Widerständen besitzt. Bei einstellbaren Friktionsscharnieren wird der Reibwiderstand durch den Anwender eingestellt. Somit können mit einem Scharniertyp mehrere Widerstände realisiert werden.
Um das passende Scharnier auszuwählen, muss vorab bestimmt werden, welcher Reibwiderstand von dem Scharnier verlangt wird. Dies wird auf folgende Art berechnet:
Der Moment der Masse muss durch den Reibwiderstand des Friktionsscharniers absorbiert werden können. Weil der Reibwiderstand des Friktionsscharniers bis etwa 20% vom angegebenen Wert abweichen kann, ist es notwendig, mit einem Sicherheitsfaktor von 1,2 zu rechnen. Das Ergebnis der Berechnung zeigt, welcher minimale Reibwiderstand erforderlich ist, um das Moment der Masse auffangen zu können. Abhängig von der Anzahl Scharniere, die in der Anwendung verwendet werden, wird dieser Wert durch diese Anzahl geteilt. Die Wahl des Friktionsscharniers wird nun auf die Scharniere begrenzt, die mindestens diese Werte für den Reibwiderstand erreichen.
In den Produktspezifikationen der Friktionsscharniere sind alle erhältlichen Widerstände aufgeführt. Bei der Wahl eines asymmetrischen Friktionsscharnieres ist es wichtig, auf die Drehrichtung des Scharniers zu achten. Die vorwärts- und rückwärtige Drehrichtung haben in diesem Fall jeweils einen anderen Reibwiderstand.
In der Produktspezifikation der “Konstanten Friktion, Moment < 5Nm (E6)“ wurde in diesem Beispiel das E6-10-440R-50 ausgewählt. Das Rückwärtsmoment (4,5 N) fängt die Schließbewegung auf. Das Vorwärtsmoment ist geringer, so dass der Kraftaufwand zum Öffnen leichter ist, was zum Komfort beiträgt. Dies nennt man asymmetrische Friktion. Bei symmetrischen Friktionsscharnieren ist der Reibwiderstand in beiden Richtungen gleich.
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